多年来货车只能绕行辅路 ，耗资服务沿线大型物流配送中心，千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑枢纽闲置长达七年 。闲置造价超支已是年英纽迟英国交通建设常见问题 ，联络道 2025 年才动工 ，国高
延误根源是速互公路局 、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。通枢通车预计今年秋季完工 。耗资拥堵问题突出 ，千万可衔接多家大型仓储企业 。英镑此类基建拖沓 、闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高地产开发商权责不清 ，速互基建效率远低于欧洲多国 。叠加地块拆分 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，
后续规划审批 、项目投入 5000 万英镑 ，地方议会 、