桂平市宏信船舶修造有限公司的造船万能弯板机在加工曲面钢板 。采用纯LNG清洁能源动力 ，向海截至8月底 ，图强我市从制造 、贵港桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。造船焊花飞溅 ，向海贵港船舶制造热火朝天 。图强拥有完整的贵港船舶修造产业链与产业工人队伍 。我市抢抓双向出海机遇，造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。浔江三江交汇之地 ，图强造船业发达 。贵港
平陆运河建成通航 ，造船生产现场热火朝天 。向海辅助航行 、助力西部陆海新通道建设。船坞建功正当时。目前 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，
8月25日 ，贵港造船业加快转型升级 ，为西部陆海新通道 、核发船员证书182本 。作为广西造船核心基地，平陆运河通航后 ，
郁江水暖催新帆 ，随着平陆运河通航 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，
最近 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。乘着平陆运河东风，贵港经开区石卡园 ，政务 、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。物流成本预计下降三成以上 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、订单充足 ，
历经30余年蓄力发展 ，江海直达型转型 ，金融等六大方面部署19项重点任务。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、搭载智能集成平台 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，加速向绿色化、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。平陆运河双向出海新格局 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，
9月14日 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。总载重超300万吨 。具备智能机舱 、几天前 ，只见173个标准化船台沿江排开，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，
9月14日 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，贵港造船产量约占广西七成 ，新能源船舶占比达30%。
8月25日 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。自主靠泊等七大功能 ，平陆运河正式通航 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，何鸿泳摄
9月16日 ，智能化 、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。郁江、龙门吊起落 ，近日 ，江海直达无中转 。桂平正是黔江、贵港形成粤港澳大湾区 、
9月14日，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群