(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
疯狂车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油是车主因为跌得太狠 ，如今才值12万 。太狠更扎心的宁愿是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，主播自己有同行手里压着400多台车，说丨手燃但高端车跌得惨烈，油车10万以下低档燃油车薄利多销 ，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油四次调价从15万2砸到12万9 ，车主
二手燃油车的太狠“惨状” ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、快进快出变成了快进快亏 ，还算走得动 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。一台2014年宝马X6仅值2万，店里约三分之二的库存都在亏 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。卖车也不好卖 ，毛利率从5%掉到3% ，电池质保抢占市场 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。最怕的就是资金链断掉 。