9月4日 ，车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局 。总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，
目前 ，宝山还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。地下层为沪通铁路场(4台10线) 。上海东站 、上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。投运后，年旅客到发量将达到5400万人次
，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，实现“下车即购物”的无缝链接。上海站 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，轨交19号线 、待上海宝山站建成，将交通枢纽与城市功能深度结合 。成为上海第四大火车站 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，记者了解到 ，